Rab
Rab Syclon XP 40 Sac à dos imperméable ultraléger 40 L de fastpacking et trekking
Rab Syclon XP 40 Sac à dos imperméable ultraléger 40 L de fastpacking et trekking
Partager
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
- 🚚 Livraison rapide : 24–48 h ou sur commande (~10 jours)
- 🏔️ Conseils experts en montagne
- 🔄 Échanges de taille faciles
- 🛡️ Achat sécurisé avec un véritable accompagnement expert
- 📍 Magasin physique à Madrid (El Rastro)
Fiche technique
Type
Sac à dos technique imperméable
Matériaux
Nylon recyclé 40D + Nylon 100D Spectra Ripstop
Poids total
890 g
Technologie principale
AEROFIT™
Description
La Rab Syclon XP 40 est un sac à dos technique conçu pour celles et ceux qui se déplacent rapidement en montagne sans renoncer à la protection ni à la stabilité. Axé sur le fastpacking et le trekking léger, il associe une conception entièrement imperméable à une construction optimisée pour réduire le poids et maximiser les performances.
Sa structure est conçue pour les longues journées dans des conditions variables, de la chaleur intense à la pluie constante. Le résultat est un sac à dos polyvalent, résistant et hautement fonctionnel.
Des performances techniques réelles
- Imperméabilité réelle IPX4 : compartiment principal étanche, sans besoin de housse.
- Système AEROFIT™ : ajustement près du corps, ventilation active et stabilité en mouvement.
- Légèreté optimisée : moins de 900 g pour une efficacité maximale sur les sentiers.
Fiche technique chiffrée
- Poids : 890 g
- Volume : 40 L
- Dimensions : 63 x 34 x 28 cm
- Système dorsal : AEROFIT™
- Tissu principal : nylon 40D recyclé
- Tissu secondaire : nylon 100D Spectra Ripstop
- Imperméabilité : IPX4 avec coutures étanchées
Comparatif au sein de la gamme
Plus protecteur que le Muon, plus polyvalent que le Veil et plus technique dans les conditions difficiles que l’Airox.
Utilisation recommandée
- Fastpacking
- Trekking léger
- Thru-hiking
- Traversées alpines
Est-il fait pour vous ?
Idéal si vous recherchez légèreté et véritable imperméabilité. Il n’est pas conçu pour les charges lourdes ni pour un usage urbain.
