We Are Explorers – Skigiganten
mountaingroup
Pakistan 2021, eine zweimonatige Expedition mit einem großartigen Team. Aurelia Lanoe mit ihrer extrem starken mentalen Stärke, Guillaume Pierrel, der ebenso stark wie enthusiastisch ist, und Tiphaine Duperier, mein einziger und bester Kletterpartner.
Geschrieben von Boris Langenstein
Bilder von Tiphaine Duperier und Boris Langenstein
18. Juli 2021 / 14:12 Uhr / 7800m / Gasherbrum 1 / Pakistan
Vor vier Stunden schien es noch in Reichweite zu sein.
Aber jetzt starre ich seit über einer Stunde auf die gleiche Felswand, ohne etwas zu tun. Der Gipfel will einfach nicht näher kommen! Wir müssen den Tatsachen ins Auge sehen, wir können nicht weiter aufsteigen, der Gipfel wird uns entgehen.
Die Bedingungen sind perfekt; kein Wind, keine Lawinengefahr, Sonnenschein und guter Schnee. Aber wenn man vier Pausen braucht, um zwei Schritte zu machen, und obwohl man hartnäckig ist, spürt man, dass der Motor unweigerlich den Geist aufgeben wird. Eine schwere Zeit für mein Ego, ich muss zugeben, dass wir diesmal nicht stark genug sind.
Unser Aufstieg endet hier, 250 m unter dem Gipfel des G1. Auf meinem Rucksack sitzend, habe ich gemischte Gefühle. Man sagt oft, dass die Erfahrung das Wichtigste ist, ja, klar! Nur 250 Meter vom Gral entfernt, tut es weh, umzukehren. Mein Hunger ist immer noch ungestillt. All diese Mühe für nicht viel; um Mitternacht aufbrechen, den Weg bahnen, zwei Tage klettern, miserables gefriergetrocknetes Essen essen und vor allem mit diesem unerträglichen Körper leben, der sich weigert, vorwärts zu gehen und nur eines will: wieder hinunter. Die Emotionen, die man nur auf einem Gipfel empfindet, werden nicht empfunden. Wir müssen uns mit Google Earth-Bildern begnügen, um uns die Berge hinter dem Gipfel vorzustellen.
Es ist furchtbar frustrierend!!!
Doch obwohl ich ein wenig kaputt bin, sitze ich in der Sonne neben Tiphaine mit dem Karokaram vor mir und kann es genießen, erleichtert, mich nicht mehr anstrengen zu müssen.
Nach fast zwei Monaten in den pakistanischen Bergen neigt sich unser großer Urlaub dem Ende zu, nachdem wir alle notwendigen Zutaten für ein schönes Abenteuer gesammelt haben.
Ein bisschen Geduld und viel Ausdauer!
Da COVID-19 andauert und die Flüge nach Islamabad ständig gestrichen werden, verschiebt sich unser Abreisedatum vom 15. Mai Tag für Tag. Nach zwei Wochen Wartezeit können wir uns endlich Ishaq und Nawaz, den Mitgliedern von North Pakistan Adventure, anschließen, die sich in Islamabad um unsere Logistik kümmern. Um das Thema Verschiebung fortzusetzen, kamen unsere Skier während unseres Transits in Istanbul nicht an. Wir mussten weitere vier Tage warten und zahlreiche Fahrten zum Büro der Fluggesellschaft unternehmen, bevor wir sie wieder zusammenführen konnten.
Unsere Geduld und Ausdauer zahlen sich am Ende aus und das Abenteuer kann endlich beginnen!
Ein Schritt vorwärts, zwei zurück
Lächelnd machten wir uns auf den Weg ins Darkhut-Tal im Hindukusch und zu den Gipfeln des Garmush Zom. Leider wurden wir jäh gestoppt. „Politisch-religiöse“ Proteste waren ausgebrochen und es war unmöglich, vorwärts oder rückwärts zu fahren, da Demonstranten die Zufahrten zu den Städten blockierten.
Unser Team steckte fest.
Wir warteten den ganzen Tag. Und erst am Abend konnten wir nach Gilgit zurückkehren, zum Ausgangspunkt. Der Plan, zu den Garmush Zom Dolinen zu fahren, fiel aus. Wir mussten ein anderes Basislager zur Akklimatisierung finden.
Nachdem wir das Hunza-Massiv auf Google Earth überflogen hatten, beschlossen wir, ins Bargrote-Tal zu fahren. Wir erreichten das Basislager etwas ratlos. Der Ort ist wunderschön, ja, aber er scheint weniger geeignet für große Skiabfahrten. Entweder gibt es nicht genug Schnee, oder die Hänge sind zu steil, felsig oder exponiert, oder die Seracs sind zu beängstigend. Nach einem Erkundungstag auf dem Gipfel oberhalb unseres Lagers fanden wir endlich unser Heil. Einige gute Möglichkeiten taten sich auf.
Ski und Sonne
In Bargrote stehen die Sterne endlich richtig und unsere Expedition beginnt sich zu entfalten. Wir genießen zwei sehr schöne Abfahrten auf 5000 Meter hohen Gipfeln, wo wir höchstwahrscheinlich die Ersten sind, die hier Ski fahren.
Steile und luftige Linien, wo wir am Rande der Grate spielen können. Im Hintergrund lassen wir unsere Augen auf die grandiose Kulisse von Rakaposhi, Diran, Bilchar Dobani und so weiter ruhen … Innerhalb weniger Tage haben wir die Bestände dieses Skigebiets vollständig erschöpft. Das Bargrote-Tal erwies sich als gute Entdeckung, perfekt für eine sanfte Akklimatisierung. Und nach einer Woche in der Sonne ist es Zeit, die Koffer zu packen. Wir hören, dass die Proteste auf dem Weg nach Darkhut beendet sind, so dass unser Ziel ist, den Hindukusch zu erreichen.
ES IST MÖGLICH!!!
Vom letzten Dorf aus geht es autonom weiter zum Garmush Zom, zwei wunderschönen Pyramiden, die etwas über 6000 m erreichen. Auf Google Earth stechen sofort zwei sehr schöne Linien ins Auge. Aber selbst wenn eine Linie von Ihrem Sofa aus offensichtlich erscheint, kann die reale Welt einige Überraschungen bereithalten.
Neue Berge zu entdecken ist immer eine Quelle von Aufregung und Unsicherheit. Die gesamte Südwand des Garmush Zom 1 und seine 6220 m liegen nach anderthalb Tagen Annäherung vor uns. Was für ein Auftakt! Und zu unserer Überraschung hatte Google diesmal Recht, ES IST MACHBAR!!!
Am nächsten Tag erreichen wir den Gipfel unseres ersten Garmush Zom, mit einem atemberaubenden Blick auf den riesigen Chiantar-Gletscher und Afghanistan in der Ferne. Die Skiabfahrt folgt zunächst dem Grat und stürzt dann steil in einen fast 1000 m langen, durchgehenden Steilhang ab. Die Schneequalität ist schrecklich, aber die Linie ist ästhetisch ansprechend! Man muss Eis und harten Schnee mögen. Nichtsdestotrotz ist es eine gute Übung, bei diesen technischen und steilen Bedingungen Ski zu fahren. Und ich liebe es!
Eine Nacht Pause und wir setzen mit den 1400 Metern der Garmush Zom 2 (6180m) Wand fort. Von unten ist es unmöglich, einen befahrbaren Abschnitt zu erkennen. Erst wenn wir die oberen 100 Meter erreichen, finden wir die Linie.
Überraschung, es ist machbar, wieder!
Nach einem 30-Meter-Aufstieg und den letzten Herausforderungen stehen wir auf dem Gipfel. Die Linie ist noch schöner, aber der Schnee ist definitiv schlechter als am Vortag!
Die Ziele, die wir uns für den Garmush Zom gesetzt hatten, werden innerhalb von zwei Tagen mit zwei Gipfeln und zwei Erstbefahrungen auf Skiern auf 6000er-Bergen schnell erreicht. Es war eine gute Möglichkeit, die Akklimatisierung an einem wilden und wenig besuchten Ort fortzusetzen. Mit ein wenig Stolz kehren wir daher zurück und machen uns auf den Weg zum Baltoro.
Strategie und Entscheidung
Nach einigen Tagen in Skardu, um die Logistik, die Besteigungsgenehmigungen und die notwendigen administrativen Arbeiten mit dem Verbindungsoffizier zu organisieren, machen wir uns auf den Weg zum Gasherbrum-Basislager. Nach fünf Tagen Wanderung über den Baltoro-Gletscher mit unserer Armee von Maultieren und Trägern erreichen wir das Basislager. Wir befinden uns an dem Ort mit der höchsten Dichte an 8000er-Bergen der Welt: K2, Broad Peak, Gasherbrum 1, Gasherbrum 2. Hier ist die Atmosphäre etwas anders; wir sind von einem Dutzend Expeditionen umgeben. 8000er-Berge sind immer noch in Mode. Ein starker Kontrast zum ersten Teil der Expedition, wo wir alleine an wilden Orten "Erkundungsski" betrieben haben. Es ist gut, etwas Leben im Basislager zu haben.
Das Hauptziel dieses Jahres ist die Befahrung der französischen Route am Gasherbrum 2, die 1975 von Yannick Seigneur und Marc Batard eröffnet wurde. Sie liegt rechts der Normalroute, mit der sie sich am Gipfelgrat verbindet. Es ist eine direkte und ästhetisch schöne Route, die der Linie des Sporns folgt. Obwohl sie vor Serac-Abbrüchen und Lawinen geschützt ist, wurde sie selten wiederholt und nie mit Skiern befahren.
Unsere Strategie ist noch nicht klar. Aber wir sind uns einig über die Notwendigkeit, auf 7000 m aufzusteigen, um unsere Akklimatisierung abzuschließen, um beim ersten Versuch den Gipfel angreifen zu können. Einen 8000er-Gipfel zu besteigen ist oft eine Frage kleiner Details. Man muss sich gut akklimatisieren. Sich anstrengen, aber nicht zu viel. Sich nicht bei den langen Kartenspielen im Basislager verausgaben. Geduldig sein. Ausruhen. Und das Wichtigste: ein gutes Wetterfenster nutzen.
Nach zwei Tagen im Basislager und dem Folgen der Spuren durch den Eisfall, dank des amerikanischen Führers Luke und seiner Träger, die diese gelegt hatten, erreichen wir Lager 1. Der Aufstieg zum Sporn und zu Lager 2 wird schnell bewältigt, doch gleich danach überrascht uns ein technischer Abschnitt über schlechtem Fels. Etwas zu optimistisch bei unserer Erkundung hatten wir uns eine sanftere Rennroute vorgestellt. Auch wenn die Kletterei nicht extrem ist, ist es schwierig, Sicherungen in den Fels zu setzen. Die Qualität der Sicherungen ist bestenfalls fragwürdig.
Mit unseren großen Rucksäcken und Skiern auf dem Rücken ist das nicht ideal. Der Anführer steigt ohne Gepäck auf, um das Seil zu fixieren, und steigt dann wieder ab, um seine Ausrüstung zu holen und wieder aufzusteigen. Das ist harte Arbeit und bei unserem schnellen Tempo brauchen wir 4 Stunden für nur 100 Meter! Dennoch finden wir auf etwa 6400 Metern den perfekten Platz für Lager 2. Morgen können wir die 7000-Meter-Marke erreichen.
Wir wachen auf, und Überraschung, es schneit! Obwohl die Lage des Lagers sehr sicher ist, ist es immer noch eine Mausefalle. Wenn schlechtes Wetter aufkommt, wird es schwierig sein, sich zu entfernen. Die darunter liegenden Hänge sind steil und lawin gefährdet. Nach einer langen Debatte, ob wir eine weitere Nacht zur Akklimatisierung bleiben oder wieder absteigen sollen, wählen wir die sicherere Option. Da der Schneefall stärker wird, verlassen wir das Schiff so schnell wie möglich! Der Hang zwischen Lager 1 und 2 ähnelt einer großen 700 Meter langen Rutsche. Bei eisiger Oberfläche wird der Hang wahrscheinlich noch steiler, aber er dürfte nahe an 55 Grad liegen. Eine großartige Umgebung für Liebhaber des Steilskifahrens! Wir bewältigen die Abfahrt auf Skiern mit Konzentration. Drei Stunden später sind wir zurück im Basislager. Es war vielleicht nicht perfekt, aber wir beschließen, dass unsere Akklimatisierung abgeschlossen ist.
Der Zauber der 8000er
Beim ersten günstigen Wetterfenster brachen wir auf, um den Gipfel zu versuchen. Um eine weitere Übung im Gewichtheben durch den technischen Teil des Sporns zu vermeiden, umgingen wir ihn nach links. Diesmal, ohne große Anstrengung, sind wir im Lager 2. Zweifellos sollte es von nun an einfach sein. Noch ein Lager um 7000 m und wir sind fertig! Doch wie so oft laufen die Dinge nicht immer nach Plan.
An unserem dritten Klettertag gewinnen wir nur wenige hundert Meter. Der Bruchharsch Schnee bremst uns aus. Obwohl der Standort fragwürdig ist, beschließen wir einstimmig, ein zusätzliches Lager mitten in einem großen Hang aufzuschlagen. Wir ruhen uns aus. Der vierte Tag bringt Erleichterung, da wir alle Schwierigkeiten des Sporns überwinden. Es ist mit Skiern machbar, aber nicht einfach. Wir beschließen, für die letzte Nacht um 7300 m zu campen. Wenn das Wetter morgen gut ist, wird es nur eine Frage der mentalen Stärke und des Umgangs mit der Höhe sein, um den Gipfel zu erreichen.
Am Morgen weht der Wind sanft. Es ist schwer, einen Rhythmus zwischen Schnee und Felsen zu finden. Wie ich es schon oft zuvor erlebt habe, scheint der Gipfel am Anfang unzugänglich und weit entfernt. Er will nicht näherkommen. Man fühlt sich, als würde man im Wasser schweben. Erst nach einer guten Dosis Selbstverleugnung und stundenlanger Anstrengung, wenn man plötzlich den Kopf hebt, scheint es möglich zu sein und man kann anfangen zu glauben, dass man es schaffen könnte.
Sieben Stunden sind vergangen, seit wir aufgebrochen sind. Über meine Stöcke gebeugt und erschöpft bin ich fast am Gipfel. Tiphaine ist direkt hinter mir, und wir werden gemeinsam den Gipfel erreichen.
Die ersten zehn Sekunden auf dem Gipfel sind die besten. Die intensivsten. Man wartet Monate, Tage und Stunden auf diesen Moment. Jetzt muss man nicht mehr nach oben schauen, der ganze Horizont öffnet sich. Das kann man nirgendwo anders erleben. In wenigen Sekunden weicht der ganze Druck. Das Gefühl ist schwer zu beschreiben, es ist ein flüchtiges und kraftvolles Gefühl, das Körper und Seele durchdringt. Endlich kann ich Tiphaine umarmen und einfach die Magie dieses Ortes genießen. Verdammt, es ist schwer, aber es ist wunderschön! Guillaume, dann Aurelia gesellen sich zu uns, wir vier sind glücklich auf dem Gipfel. Der erste Gipfel seit 2019 unter der COVID-19-Ära. Das ist großartig, Raoul!
Nach mehr als zwei Stunden auf dem Gipfel machen wir uns wieder auf den Weg, der Abstieg ist nicht einfach zu bewältigen. Der Anfang ist magisch und luftig. Über 40 Meter folgt er der Gratschneide zwischen China und Pakistan. Der Rest ist komplizierter. Nachdem wir unsere Sachen im Lager 4 eingesammelt haben, setzen wir den Abstieg fort. Ein 30 Meter langer Abseilgang ermöglicht es uns, die erste Stufe des Sporns zu passieren. Der Hang ist steil und ausgesetzt, der Schnee hart, das Eis immer nah und die Rucksäcke schwer. Wir bleiben bei jeder Kurve konzentriert. Zerschlagen scheint es vernünftiger, im Lager 3 Halt zu machen und am nächsten Tag weiterzumachen.
Wir wachen bei gemischtem Wetter auf und beenden schnell den Abstieg. Der Schnee ist immer noch hart, aber ich genieße es auf meinen Skiern zwischen Schnee und Eis auf dieser riesigen Rutschbahn.
Wir haben gerade die französische Route mit einer perfekten Mischung aus Stilarten abgeschlossen, die Bergsteigen und Höhenskifahren vereinen. Es ist immer unglaublich, eine Bergsteigerroute zu befahren; kleine Genugtuung und große Erleichterung.
WIR HABEN DEN G2 BEFAHREN!
Die Fortsetzung
Nach drei Tagen Pause wollten Tiphaine und ich unsere Akklimatisierung nutzen. Die Richtung: Gasherbrum 1. Wir wollten uns selbst testen, schneller und leichter klettern.
Wir sind direkt vom Basislager zum Lager 2 gegangen. Nach einer mehrstündigen Pause war unser Ziel ein Gipfelvorstoß. Wir sind die ersten Alpinisten des Jahres, die den japanischen Couloir besteigen. Die Bedingungen sind gut. Nach etwa zehn Stunden erreichten wir schließlich das Plateau am Fuße der Gipfelpyramide. Der Gipfel schien erreichbar. Nur hier ließen uns unsere Körper im Stich! Wir haben den G1 nicht befahren!
Vor vier Stunden schien es noch in Reichweite zu sein… Jetzt, auf meinem Rucksack liegend, bin ich frustriert.
Den Abstieg durch den japanischen Couloir zu bewältigen, steht nicht auf der To-Do-Liste. Ein schöner Traum, der in Erfüllung ging. In diesem steilen Couloir hatten meine Schwünge einen besonderen Geschmack, mit dem G2 vor mir. Das war ein Wunder. Ich weiß, dass die Frustrationen in wenigen Wochen vergessen sein werden.
Dies markiert das Ende einer wunderschönen Expedition, was mich noch mehr dazu bringt, wiederzukommen.
Die auf der Reise verwendeten Ausrüstungen
